这届广州车展，尽管准备时间匆忙，但是依然很热闹、很震撼，22万多平米展区，上百种参展车型，一些概念车、新车密集推出。
这里主要聊聊自动驾驶、智能驾驶、无人驾驶方面的事儿，介绍广州车展上的十大自动驾驶车型：
1.特斯拉
特斯拉携旗下S3XY家族重磅出击，全新车型Model S Plaid与Model X Plaid更是成为焦点。
Model S Plaid拥有约637公里续航，最高车速达322公里/小时，被业内称为“地表最快量产车”。这两款车都拥有智能辅助驾驶系统，自动驾驶级别值得期待。
2.如祺出行
广州国际车展上，正式发布如祺Robotaxi品牌中英文口号——乘现未来（Future is RIDE now），加速自动驾驶运营商业化落地。
同时，如祺出行分别联合广汽研究院、小马智行、文远知行等自动驾驶技术公司打造的Robotaxi也同台亮相。
在广州国际汽车展馆外场，如祺Robotaxi面向参展观众开放动态试乘体验。有兴趣的朋友来玩一把哦。
3.华为
华为卯足了劲头与车企伙伴合作，在广州车展推出多款智能化新车，如北汽蓝谷、赛力斯、长安汽车等。
据了解，应用华为智能汽车数字底座的车型将于2023年开始陆续上市。华为还将聚焦高速、城区、泊车三大驾驶场景，努力突破难点场景，增强用户体验的连续性。
4.集度
集度汽车首款汽车机器人ROBO-01正式亮相，集度第二款汽车机器人ROBO-02也以展车形态首次展示外观设计。
集度是百度2021年年初联合吉利推出的全新电动汽车品牌，首款车型也是基于双方各自的优势而打造。集度从诞生起就不只是提供简单的交通工具，而是连接数字世界与现实世界的「汽车机器人」，其终极目标是汽车驾驶无人化。
5、极氪
吉利公司旗下极氪品牌为我们带来了一款名为M-Vision的概念车。该概念车基于全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的浩瀚-M（SEA-M）纯电架构打造，将于2024年量产，该车具备L4级智能辅助驾驶能力。
值得一提的是，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo与极氪联手打造的Waymo One无人驾驶车队定制车辆也将基于该车打造。
6.IAT（阿尔特）
IAT（阿尔特）官方向广大消费者展示了特定场景下的L4级别无人驾驶ISE·智享。
ISE·智享是一款覆盖多场景化的智能移动载体，采用了阿尔特自主研发的低速智能数字化平台（ISE），达到L4级别自动驾驶水平。
7.极狐
极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相。
极狐阿尔法S全新HI版作为全球首款支持高阶智能辅助驾驶的车型，颠覆了大家对自动驾驶的看法。
不管是城市道路还是高速公路，大家都能够放心的放开双手双脚，尽情享受自动驾驶带来的便捷。
8.远航汽车
远航汽车携手博世、华为、阿里等供应商发布了高端豪华纯电平台——B.H.D。
大运集团在去年和博世成立了一个联合研发中心，在“一体化底盘、自动驾驶、智能网联、智慧交通、汽车电控系统”等领域展开重点合作。
9.长安逸达
长安逸达首次公开亮相，搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。
IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能，已经具备初步的自动驾驶功能。
10.广汽埃安
2022广州国际车展上，广汽埃安Hyper GT震撼登场， 搭载的星灵架构引入了三号红外线遥感技术，通过生命体热成像的原理，弥补了“雷达 + 摄像头”在恶劣天气时感知上的缺陷，另外新车还将搭载包含 3 颗第二代可变焦激光雷达等 39 个传感器，可实现高阶智能驾驶体验。
上面介绍了广州国际车展上自动驾驶、智能驾驶的几个例子，当然难免挂一漏万。
其实，严格意义上说，几乎所有参展车型都已经开启智能驾驶，因为下阶段没有智能化的汽车将是一堆废铁。
只是每一种车型自动驾驶、智能驾驶程度，不尽相同而已。
