3月1日，交通部颁布的《快递市场管理办法》正式生效成立，其中最引人关注的规定就是：未经用户同意，快递企业不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端设施。未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的，将处1万元以上3万元以下的罚款。
快递新规施行，不少人担心快递员送货会影响派件速度，派送费可能涨价。
实际上，新规实施前，有许多消费者反映，快递员经常不经同意就直接将包裹放进驿站或快递柜，不仅取件不方便，还可能产生额外费用。
但也有快递员表示，“有时候我们一天打了几百个电话，很多都是打不通的。没办法，我们才将快件投递到智能快件箱或者是快递服务站。”他表示，执行新规的同时，他们也希望快递公司能合理分配快递员的工作量，“不然一天赚的都没有罚的多”。
对此，上海多家快递公司表示，目前未接到派送费上涨通知，但派送速度或会受影响。韵达申通等多家快递公司回应称，目前送货前会致电顾客是送货上门或送到指定快递接收点。中通上海徐汇公司工作人员表示，顾客下单时可备注具体派送形式。
此外，丰巢客服表示，若未经客户同意放置丰巢，丰巢可协助帮助取出或帮忙联系快递员。菜鸟驿站官方客服则称，如有送货上门需求，可设置全包裹送货上门。若出现包裹派送不便驿站不送的情况，可反馈当地运营商核实处理整改。
值得一提的是，在新规指导下，不少快递公司也推出了新服务以应对。例如，从2023年5月份开始，圆通就开通了“圆准达”服务，这类快递必须电联收货人本人，要现场上传图片，必须定位签收，但是会直达派费，目前是总部直拨。
红星新闻报道称，一名邮政快递点负责人表示，在新规之前，邮政已经规定一些重要快件需要得到客户电话确认后，快递员才能将快件放进邮箱，“这种是通过技术手段，通过公司直拨电话与客户联系。”面对快递员打不通电话等问题，上述负责人介绍，“很多客户漏接电话，我们一般会派送三次，三次不成功以后才会退件。”
此外，中通快递的一名相关负责人也表示，中通标快在全国60多个大中型城市也做出了“不上门必赔付”的承诺，顺丰快递相关负责人受访时表示，自2023年3月30日起，顺丰“派件不上门，承诺必赔付”服务承诺就正式覆盖了全国600余个城市。
